随着领克10 EM-P的全球首秀，关于这款车型的讨论也愈发激烈。作为30万内唯一标配四驱和激光雷达的混动轿车，领克10 EM-P无疑具备了成为“中大型混动轿车终局首选”的潜力。然而，面对激烈的市场竞争和消费者日益挑剔的需求，领克10 EM-P能否真正脱颖而出？

IT之家 7 月 4 日消息，厂商 Rosewill 是一家兼营电脑硬件与小家电的企业，而在今年 6 月其推出了两款面向专业多盘位存储应用的全塔机箱产品，即 THOR NAS 与其 Pro 变体。

7月2日最新消息，领克品牌正式官宣：旗下全新中大型旗舰轿车——领克10 EM-P，将于7月4日迎来全球首发亮相！

近期有传闻称，小米YU7标准版比SU7标准版只贵2万元，引发网友热议。SU7标准版售价为21.59万元，因此按此消息计算，YU7标准版的价格将是23.59万元，被认为性价比很高。然而，小米汽车官方回应称这一说法并不准确，并指出雷军之前已公开否认过。

纽约 - 目前股价为86.92美元，根据 InvestingPro 分析显示财务状况强劲的Thor Industries, Inc. (NYSE: THO )今日宣布，其董事会已授权一项新的4亿美元股份回购计划，取代原定于2025年7月31日到期的前一项授权。

伴随着新一代英伟达 Thor、地平线J6P等计算平台的量产落地，高阶智能辅助驾驶市场格局也在悄然发生改变，甚至是改写竞速规则。 01 “端到端+VLA”下，车端算力起步要1000T? 从早年的CNN到Transformer，再到当前的端到端+VLM、VLV，AI技术正在重构智能驾驶行业。

小米YU7在智能驾驶硬件上全面升级，全新一代英伟达Thor U车载计算平台为其提供了高达700TOPS的算力，配合全新升级的四合一域控制模块以及搭载4nm工艺制程的第三代骁龙8移动平台，为用户带来更智能、更安全的辅助驾驶体验。此外，小米YU7全系标配激光雷达，最远有效点云距离可达200m，搭配全系 ...

凤凰网汽车讯 5月13日，全球首款搭载英伟达Thor旗舰芯片的领克900正式开始交付，新车定位旗舰大六座SUV，搭载千里浩瀚H7全自研方案，城市/高速NOA ...

作者 | 张马也编辑 | 德新Thor即将上车2025年，随着端到端智驾大模型规模化上车，中国汽车行业正式迈入了「AI智驾元年」，一部分厂商开始追逐更加 ...

AD Max从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片，不仅保留了高级辅助驾驶和全场景NOA功能，还能支持更强大的VLA大模型，为未来智能驾驶体验奠定坚实 ...

新车搭载带来LKEEA中央集成式数字架构，将成为全球首款搭载英伟达Thor智驾芯片的量产车型，新车还是领克品牌首次采用自研的浩瀚智驾，预计将 ...