在外媒报道Stellantis将撤出氢能汽车合资企业Symbio之后，Stellantis在7月16日宣布了终止其氢燃料电池技术开发项目的决定。

然而，Stellantis 的这一决定给 Symbio 带来了不可逆转的运营和财务后果。预计其退出将影响 Symbio 80% 的产量，米其林和 Forvia 对此尤为担忧，特别是这会对 Symbio 在法国的 590 名员工以及海外的 50 ...

Stellantis已决定退出氢能源领域，但丰田公司仍长期致力于氢能源技术的研发。除了通过即将推出的第三代产品来改进燃料电池外，分摊还在试验以氢为燃料的内燃机。这家全球最大的汽车制造商正协助宝马在2028年将其首款量产氢能源汽车推向市场，这款车可能基 ...

Stellantis近日宣布终止氢燃料电池技术研发计划 。由于加氢基础设施不足、资金需求庞大以及消费者购买激励政策欠缺，集团 预计2029年之前氢动力轻型商用车难以实现规模化应用 。 因此，Stellantis将 取消原定今年推出的氢动力Pro One系列新车计划 。该系列原计划今年夏季在法国奥尔丹（中型货车）和波兰格利维策（大型货车）启动量产。

盖世汽车讯 在外媒报道Stellantis将撤出氢能汽车合资企业Symbio之后，Stellantis在7月16日宣布了终止其氢燃料电池技术开发项目的决定。

盖世汽车讯 据外媒报道，Stellantis宣布将撤出与米其林及佛瑞亚共同组建的氢能汽车合资企业，此举标志着Stellantis正在减少对新兴氢能技术的投入，也使该项目的未来发展面临不确定性。

【7月16日欧洲车厂Stellantis计划2026年前搁置氢燃料合资企业投资】 ...

世界第三大汽车制造商Stellantis正在放弃其氢动力汽车目标。 该公司向媒体证实，这种调整是由于欧洲缺乏对氢气加氢基础设施的更广泛投资，成员国在实施支持燃料电池电动汽车（FCEV）的欧盟立法方面进展甚微，如《替代燃料基础设施法规》。