资讯

你们就别骂特斯拉了,七巨头有涨有跌的,这不正常嘛。什么特能拉 烂苹果 阳伟达 。七巨头轮流带飞纳指的,特斯拉需要休息一下,下周它就起飞 ...
同志们,经过5年的弯路,我A股都回本了,简直无敌[吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜] ...
我不希望你现在跌,我希望你再连红三天,神奇九转之后暴跌,立马给我拉红!!!
黄金已经涨70美元了,建行的金价才涨10元人民币,太坑人了 ...
增仓下跌,还是空头趋势,没有走,都是加空的大佬,就知道不会出了ICU就去KTV,跌势正酣,还得跌,这个周不得破1140下台阶啊 ...
出品:新浪财经上市公司研究院作者:君在如今行业极致内卷的背景下,车企普遍将供应商视为“无息资金池”,通过漫长的账期,将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计,当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天,将 ...
出品:新浪财经上市公司研究院作者:君在如今行业极致内卷的背景下,车企普遍将供应商视为“无息资金池”,通过漫长的账期,将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计,当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天,将 ...
出品:新浪财经上市公司研究院作者:君在如今行业极致内卷的背景下,车企普遍将供应商视为“无息资金池”,通过漫长的账期,将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计,当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天,将 ...
出品:新浪财经上市公司研究院作者:君在如今行业极致内卷的背景下,车企普遍将供应商视为“无息资金池”,通过漫长的账期,将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计,当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天,将 ...
出品:新浪财经上市公司研究院作者:君在如今行业极致内卷的背景下,车企普遍将供应商视为“无息资金池”,通过漫长的账期,将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计,当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天,将 ...
出品:新浪财经上市公司研究院作者:君在如今行业极致内卷的背景下,车企普遍将供应商视为“无息资金池”,通过漫长的账期,将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计,当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天,将 ...
出品:新浪财经上市公司研究院作者:君在如今行业极致内卷的背景下,车企普遍将供应商视为“无息资金池”,通过漫长的账期,将本该由自己承担的融资和现金流压力转嫁到了供应商头上。据Wind数据统计,当前国内车企对供应商的支付账期平均超过170天,将 ...