今年4月27日，“深圳号”从江苏出发开启出口首航，搭载超7000辆新能源汽车前往巴西。抵达巴西后，众多巴西市民围观打卡“深圳号”的视频在网上走红。这艘总长219米的“海上巨无霸”，70天的航程赚足全球眼球。这是比亚迪打造专属船队，开启“国船国造、国车国运”新型制造业加速度的一个缩影。

这正是新能源二手车保值率较低的真实写照。中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2025年5月中国汽车保值率研究报告》（以下简称“《报告》”）显示，5月，3年车龄的插电混动和纯电车型保值率分别为46.1%和44.2%，相比燃油车有着不小的差距。

近日，南京公交集团与南京尚网网络科技有限公司正式达成战略合作，双方将聚焦城市公交WiFi服务系统建设深度合作，全力为“数字南京”建设注入新动力，树立智慧出行新典范。 此次合作计划分阶段在南京主城区公交线路部署新一代WiFi系统。这一举措既能为市民提供便捷、安全的上网体验，又 ...

国际注册创新管理师、鹿客岛科技创始人兼CEO卢克林在接受记者采访时表示，传统车企不再激进电动化，实则是基于多维因素的理性抉择。一方面，成本考量是关键。全面电动化意味着巨额投入，从电池技术研发、生产设施改造到供应链重塑，资金压力巨大。另一方面，全球市场需求的复杂性不容忽视。不同地区基础设施建设、消费者偏好差异显著。在一些基础设施薄弱、消费者对续航里程有较高要求的地区，燃油车仍具优势；而在部分环保意识 ...

“氢能作为二次能源载体，其核心价值在于打通工业副产氢与高耗能场景的循环链路，这不仅是能源技术的突破，更是重塑产业生态的系统性变革。＂在这一理念指引下，氢成绿动新能源推出的氢内燃机发电机组，正以＂技术－场景－政策＂三位一体的创新模式，为工业低碳转型提供破局方案。

虽然圆石滩车展已经结束，但豪车的世界依然不平静，最近全球唯一一辆红色特别版劳斯莱斯幻影在美国迈阿密展示，极为珍贵的岩浆红色车漆采用5层漆面打磨并经过多次手工抛光，绝对的艺术珍品。布加迪Chiron Noire特别版狂飙起来谁能追上呢？宾利欧陆GT派克峰限量版向打破派克峰国际爬坡赛量产 ...

目前，上汽通用五菱、赛力斯（原东风小康）等中国车企已在印尼实现本地化生产。其中，作为中国在印尼首个大型整车制造基地，上汽通用五菱印尼工厂2015年落地西爪哇省，2017年建成并投入使用，已形成年产15万辆的整车制造能力，并于2024年投资建设电池pack组装线，同步建成核心供应商园区。值得一提的是，该工厂2022年投产的五菱AirEV（右舵版）成为印尼本土首款量产的电动车型。今年5月23日，上汽通 ...

据了解，2025上海车展期间，动力电池巨头宁德时代发布钠新乘用车动力电池、骁遥双核电池、第二代神行超充电池，以及钠新24V重卡启驻一体蓄电池。不仅本土供应链企业密集上新，跨国供应商也将上海车展作为重要的展示平台。

近年来，随着中国品牌汽车的崛起，外资汽车的市场份额被压缩。大众集团计划在中国打造“东方狼堡”，投入25亿欧元建设智能网联研发中心，约3000名本土工程师聚焦下一代车型开发。

在上海车展上，中国品牌汽车制造商除展示最新技术外，纷纷推出新款车型，受到中外参观者广泛关注。 新华社记者 方 喆摄 以“拥抱创新，共赢未来”为主题的第二十一届上海国际汽车工业展览会正如火如荼地举行。本届车展共吸引26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展出总面积超过36万 ...

日前从海外相关渠道获悉，宝马计划重启增程动力计划，其首款产品预计为2026年前后登场的全新一代X5车型，随后也会针对第二代BMW X7和第六代BMW X3进行评估并考虑搭载增程动力技术。而无论是新一代X5，还是未来的X3或者X7，它们均出自CLAR平台。之所以提到重启增程动力也是源于宝马曾于2013年在i3 ...

当前，全球汽车产业正加速向智能化、网联化转型，汽车软件已成为行业竞争核心。数据显示，高端汽车的代码行数已突破1亿行，软件成本占整车开发费用的40%以上，且仍在持续上升。麦肯锡研究显示，到2030年，全球汽车软件市场规模将达到840亿美元，年复合增长率达9%。在这一决定汽车行业未来竞争力的关键领域，欧洲车企却明显落后。