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日前,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2025年6月,中国汽车经销商库存预警指数为56.6%,同比下降5.7个百分点,环比上升3.9个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业景气度有所下降。
6月30日,宁德时代在赛力斯超级工厂的两条CTP2.0高端电池包产线正式投产。这是宁德时代在重庆布局的首个基地,并首次采用“厂中厂”合作模式,为问界系列车型本地化生产供应动力电池系统。
据外媒报道,特斯拉首席执行官马斯克日前宣布,该公司已于6月27日完成了首次无人驾驶新车交付。一辆Model Y SUV从特斯拉得克萨斯州奥斯汀超级工厂出发,自动驾驶至客户所在的公寓楼,实现了全程无人工干预的自动驾驶交付。
从国内市场的稳健增长到海外版图的持续扩张,阿维塔正以系统化的能力加速推进全球化进程。在渠道端,2025年阿维塔国内触点已超700家、覆盖200+城市,海外市场将覆盖50个国家和地区,并将于2026年继续进军欧洲市场。
宁德时代对海辰储能的诉讼,本质是新能源行业技术、资本、人才三重竞争的缩影。当动力电池专利战蔓延至储能赛道,新能源行业从“规模扩张”转向 ...
这残酷图景背后,更深层危机在于网络布局的严重失衡。以上海为例,一汽奥迪、宝马、奔驰便分别盘踞18、25、27家门店。这种“扎堆开店”的旧策略,在增量时代尚可喘息,一旦驶入存量竞争深水区,“僧多粥少”的厮杀便无可避免。 更值得警醒的是,上海一季度 ...
从此次曝光的谍照来看,测试车裹着较为厚重的伪装,不过能清晰看出宽大的造型轮廓和平直的车身线条,符合大型SUV的定位,气场十足。细节部分,前进气格栅采用黑色网状样式,左右两侧为垂直排列的前灯组,营造出动感与硬派兼具的视觉效果。
近日,小米创办人、董事长兼CEO雷军在直播间透露了小米汽车的出口计划,他表示由于目前国内排队等待小米汽车交付的用户实在太多,未来两年小米将优先解决国内的交付问题,预计要到2027年才会考虑出口相关事宜。
从排名变化来看, 与2024年1-5月相比,2025年1-5月全球动力电池装车量TOP10公司中,TOP3公司中宁德时代、比亚迪、LGES排名仍保持不变,三星SDI由第4名降至第7名,SK On保持第5名,中创新航由第6名升至第4名, 松下 ...
6月26日,长安凯程V919在重庆正式上市,长安汽车董事长朱华荣亲自站台,为这款新车赋予了远超一款新车上市的意义。这恰逢长安汽车发展史上的重要节点——6月5日,长安汽车正式经国务院批准,兵装集团汽车业务将剥离重组为独立央企,标志着长安以“新央企”身份 ...
2025年6月, 新能源 战场依旧火热,科技新势力持续狂奔,传统车企孵化的新能源品牌也不甘示弱。现如今,月销3万已成为头部门槛,5万辆成为新天花板,这场竞赛已从单一产品厮杀,升级为技术储备、供应链韧性、全球化节奏的“铁人三项”较量。
盖世汽车CEO周晓莺指出,中国乘用车市场在过去20余年经历黄金发展期后,于2018年进入成熟阶段,行业新模式催生出大量新科技企业。目前的汽车市场呈现出“反向合资”和自主技术赋能的新趋势,中国车企与科技企业凭借 新能源 ...