特斯拉已开始扩大Robotaxi服务范围，并在奥斯汀正式上线。首批试乘于6月22日，但仍面临技术问题。特斯拉计划将服务开放给更多奥斯汀本地及周边居民，并重点邀请本地用户。首周试乘人数远道而来。

据高盛发布的研报显示，预计中国Robotaxi市场将从2025年的5400万美元增长至2035年的470亿美元，十年间增长757倍。而在商业化方面，研报称Robotaxi企业将在不同城市级别逐步实现盈利，2026年在一线城市、2031年在二线城市、2034年在其他城市实现单辆车毛利转正。

目前在Polymarket上已有720万美元的赌注，但随着时间进入倒数阶段，特斯拉Robotaxi服务达到成功标准的概率正趋近于零。虽然这种情形并不会削弱该公司在上周取得的成就，也无需为此钻牛角尖，但特斯拉快速扩展该服务的能力仍有待验证。

6月22日，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀正式启动了Robotaxi服务。说是"正式"，其实挺低调的，没有盛大发布会，马斯克只是在X上发了个祝贺，说这是"十年辛勤工作的成果"。

四天前，这三家公司，通过旗下投资主体，共同发起成立“上海造父科技”，三方首期出资超30亿元，专注于L4级自动驾驶技术研发、应用和商业化落地。

【哈啰Robotaxi首席科学家：无人驾驶处爆发前夜】记者近日对话了哈啰Robotaxi首席科学家Yolanda。她曾在美国特斯拉无人驾驶核心研发团队任职，从零开始参与构建Tesla Autopilot系统；带领团队成功交付包括10余款不同车型的L4 one for all系列产品；主导开发了智能驾驶量产产品；是美国DeepDrive高级理事。Yolanda5月份刚回国。

特斯拉在大洋彼岸“秀肌肉”，全自动无人驾驶交付的视觉效果拉满；谷歌Waymo和百度萝卜快跑加足马力，已经进入商业验证阶段；文远知行传出赴港上市消息，哈啰高调携手蚂蚁、宁德重金入场，行业竞争似乎拉开了白热化的序幕。

对话哈啰Robotaxi首席科学家：行业处爆发前期 我们有后发优势,运维,robotaxi,运营,yolanda ...

政治纷争、市场下滑、技术豪赌与海外扩张交织成一体，特斯拉的未来充满悬念。在资本市场对企业战略敏感度空前放大的当下，马斯克与特斯拉的命运已不再局限于工厂产能与销量数据，而被更复杂的舆论、监管与政治变量所左右。2025年下半年，特斯拉将在多个维度迎来关键 ...

当地时间6月22日，Robotaxi终于上路。 只是相比于2019年承诺的百万辆相去甚远——只有10到20辆，且只在德克萨斯州奥斯汀的一个小范围内运行。少部分收到邀请的用户可以试乘，每次出行只需支付 4.20 ...

回溯过去十多年，Yolanda提到，Robotaxi技术经历了从蹒跚学步到稳步快跑的蜕变。尽管发展之路充满起伏，但每一次技术瓶颈的突破，都让自动驾驶系统的感知、决策与执行能力得到显著提升。