作為半導體記憶體之一的DRAM的價格下跌正在加速。1月指標産品的大宗交易價格較上月下跌6％，連續5個月下跌，跌幅也達到1年零10個月以來最大。在個人電腦（PC）和智慧手機用途需求放緩的情況下，在中國使用國産DRAM的動向擴大，全球範圍內供需關係趨於寬 ...

象徵此次股價反應的是大型科技股。微軟1月29日傍晚公佈的季度財報超過了美國FactSet統計的預期，但隨後1月30日股價下跌6.2%。在標準普爾500指數當天上漲0.5%的情況下，微軟股價逆勢下跌。

印度尼西亞最大規模車展2月13日在首都雅加達開幕，參展品牌數量最多的是中國車企。中國車企過去主要展示純電動汽車（EV），但這次相繼推出了插電式混合動力車（PHV）等。與憑藉混合動力車（HV）發起攻勢的日本車企的競爭越發激烈。

美國總統川普2月13日簽署了指示引入「對等關稅」的備忘錄，將把美國的稅率提高到與外國對美國産品所徵關稅相同的水準。設想的主要對象為德國及印度等比美國徵收更高關稅的國家，以及日本等存在監管等非關稅壁壘的國家。今後，將在對各個國家和地區分別進行調查之後， ...

本田和日産汽車2月13日正式宣佈終止經營統合的磋商。要求平等合併的日産與規模佔優的本田之間的鴻溝無法填平，在統合方式等條件上未能達成一致。隨著中美新興企業的崛起，汽車産業的版圖正在發生巨大變化。日本國內大型企業為了生存而進行的重組將回到原點。

2月13日，日産汽車公佈了旨在恢復業績的詳細的結構改革計劃。除在泰國等地關閉3家工廠之外，還將中國的産能縮小3成。此外，日産將在2024財年（截至2025年3月)計入1000億日元的結構改革費用，並在下一財年及之後追加相關費用，這將對業績造成壓力。

雷諾2023年重新審視與日産的資本關係時，將持有的部分日産股份轉移給了法國的一家信託公司。雖然正在逐步出售，但仍有約19%的日産股份留在信託中。雷諾持有的信託股份的去向已成為日産重組的焦點。

2月13日，索尼集團宣佈，預計2024財年（截至2025年3月)的合併凈利潤 (國際會計準則)將同比增長11%，達到1.08萬億日元。比之前的預期上調1000億日元，將創出利潤新高。為了應對與海外大型IT企業的競爭，索尼將通過以娛樂為中心的併購（M&A）鞏固盈利基礎。

在中國乘用車市場，民營最大企業比亞迪 (BYD) ...

任天堂於1月16日宣佈，2025年將推出主力遊戲機「Nintendo Switch」的後續機型。這是時隔約7年再次更替主力産品。繼承了現有商品的名稱，定為「Nintendo Switch 2」。

在世界天然氣市場上，歐洲價格高於亞洲的「西高東低」格局十分明顯。通常情況下，亞洲價格高於歐洲，但進入2025年後持續逆轉。這是因為歐洲的嚴冬以及俄羅斯産天然氣的流入減少相互疊加，導致歐洲天然氣庫存銳減，供需緊張。此外，從亞洲向價格較高的歐洲轉賣的動向 ...

豐田汽車1月在中國的新車銷量同比減少13.9%，降至13.65萬輛。日産汽車減少30.7%，降至4.5418萬輛。除了與中國企業的價格競爭之外，中國政府的購車以舊換新補貼政策於2024年12月一度結束，消費者出現等待下一輪補貼的觀望態度。