早在今年2月川普刚上任的时候，交通部就宣布对加州高铁进行调查，今年6月，交通部发布的长达310页的合规性审查报告。报告指责项目成本从最初的330亿美元膨胀至高达1280亿美元，建设进度严重滞后，2033年前完成初期运营的能力“几乎为零”。此外，报告还批评高铁管理局在客流预测、项目规划等方面存在误导与不透明的问题。

美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）周三宣布，联邦铁路管理局（FRA）正式撤销对加州高铁项目原本用于中央谷地建设的40亿美元联邦资金支持，并将对相关拨款进行进一步审查。