2025年6月的西班牙车市，法国品牌雷诺与达契亚继续掌控主导权，德日系品牌稳中有升，但更值得关注的是，中国品牌凭借系统性的产品力、价格优势和新鲜感，全面突破西班牙市场，比亚迪与名爵已步入主流，欧萌达、捷途、零跑、小鹏等新锐力量正加快布局。

2025年5月，美国混合动力车型销售量达到194,119辆，同比增长39.6%，其中包括63,059辆传统混合动力轿车，以及131,060辆长续航型混动SUV和跨界车。

价格不应该是唯一竞争武器，政策规制、产品价值、产业利润链恢复正逐步接管主动权。从“零公里二手车”到“虚假销量”再到上下游账期恶化，一场关乎供需结构、信用体系与消费信心的深层调整在中国汽车市场展开。

硬件方面，Model Y Robotaxi并未配置激光雷达或高精地图，符合特斯拉“端到端AI+端侧摄像头”，但在实际运行中缺乏冗余感知机制，使得当视觉系统遭遇摄像头被污、低光、雨雪天气时，系统缺乏容错与备选方案。

● 比亚迪：6 月新能源汽车销量 382,585 辆，同比增长 11.9%；6 月海外销售新能源汽车合计 90,049 辆。本年累计销量为 2,146,000 辆，同比增加 33.04%。 ● 鸿蒙智行6月全系交付新车52747辆，赛力斯：新能源汽车销量为 46,086 辆，同比增长 4.44%；1-6 月累计销量为 172,100 辆，同比下降 14.35%。

2025年第26周 (6月23日-6月29日) 国内汽车终端总销量57.0万台，环比略微下降1.4%，新能源汽车销售29.6万台，新能源销量渗透率为51.9%。

 欧洲的汽车市场整体的变化是缓慢的，大众和Stellantis的份额差距在拉大。 2025年5月，欧洲各国纯电动汽车销量约为19.35万台。6hjednc ◎ 德国以43,606台稳居销量第一。6hjednc ◎ 紧随其后的是英国，销量达到32,738台。6hjednc ◎ 法国和挪威分别售出19,414台和13,384台，保持中高位销量。6hjednc ◎ 比利时（11,347台）、丹麦（10 ...

从将汽车业务部门独立上市为Aumovio，到全面部署模块化机器人系统和自研芯片战略，大陆的行动指向一个明确的目标，不仅作为传统零部件供应商，而是成为掌握核心系统控制力和智能化路径，而且变得更轻和专业化。

◎ 吉利旗下的领克在5月仅售出2辆，同比下滑86.7%，但年累计销量仍达172辆，较2024年同期实现大幅增长，极氪等新能源品牌尚未进入主流榜单，而Jaecoo、岚图、莲花等新兴品牌也已实现上牌记录。

2025年5月，摩洛哥轻型汽车市场迎来强劲增长，销量同比提升40.3%，达到22,407辆。其中乘用车增长37.5%，轻型商用车增长69.1%。

然而，正如加州大学河滨分校的奥兹坎所承认的，散热仍然是一个挑战。由于热设计功率高达 10,000 瓦，晶圆级芯片需要先进的冷却技术。在这方面，Cerebras ...

在最近的一项研究中，研究人员开发了一种名为 SonicBoom 的传感系统，该系统允许自主机器人利用声音感知其接触的物体。该方法能够以厘米级精度精确定位或“感受”其接触到的物体，相关研究发表在 《IEEE 机器人与自动化快报》 上。