7月15日，国家统计局数据显示，2025年二季度，全国规模以上工业产能利用率为74.0%，比上季度下降0.1个百分点，比上年同期下降0.9个百分点。分主要行业看，2025年二季度，煤炭开采和洗选业产能利用率为69.3%，食品制造业为69.1%，纺织业为77.8%，化学原料和化学制品制造业为71.9%，非金属矿物制品业为62.3%，黑色金属冶炼和压延加工业为80.8%，有色金属冶炼和压延加工业为77 ...

近日，工信部发布关于《2016—2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》（以下简称“公示”）显示，多家车企实际取得的补助资金低于申请清算资金，主要原因是申请补贴的车辆相关凭证不符合清算通知申报要求、车辆未按有关要求上传运行数据，以及不符合行驶里程数要求等。 据统计，2016—2020年期间，汽车行业累计核减8.6亿元新能源补贴，其中奇瑞汽车核减汽车数量7663辆，核减补贴金额 ...

日前有媒体报道，动力电池上市公司付款周期平均值达255天，超过整车厂，引发外界广泛关注。如公开信息显示，孚能科技、国轩高科、中创新航的付款周期分别为273天、282天、282天，但不少企业的收款周期却仅在百天左右。

7月15日，在2025新能源智能汽车新质发展论坛上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，目前全球汽车围绕智能化的竞争已全面展开，我国在终端装载率上走在了前列。中国L2级辅助驾驶的渗透率已超过50%，在全球市场中最高。另外，一些新的辅助技术（如泊车）渗透率也在加快提升，泊车辅助驾驶技术渗透率也超过了20%。

头部车企率先通过垂直整合、跨界协同与生态重构，将碎片化竞争推向集约化作战的发展新阶段，试图完成从“撒豆成兵”到“握指成拳”的跨越式变化。例如，在完成极氪品牌与领克品牌整合的基础上，7月15日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）与极氪智能科技有限公司（以下简称“极氪”）签署合并协议，吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，实现公司多品牌的深度协同。

7月15日，宝马宣布与中国科技企业Momenta合作，联合开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助解决方案。根据规划，双方将基于国产宝马新世代车型的智能架构和硬件平台，开发基于AI大模型的驾驶辅助功能软件，并进行持续优化与测试验证。

监管层面也存在明显短板。沈爱国说：“市场监管部门对4S店的抽查频率低、处罚力度轻，几千元的罚款远低于违法收益，违法成本极低。汽车维修行业标准滞后，对‘过度维修’‘配件真伪’等也缺乏明确界定，执法时难以取证。市场监管、交通、消协等部门权责交叉，容易在消费者投诉后互相推诿。” ...

7月15日，吉利控股集团宣布，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）与极氪智能科技有限公司（以下简称“极氪”）正式签署合并协议，吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价。

“技术变革加速也是促使车企进行人事调整的重要原因。当前汽车行业正经历从传统燃油车向新能源、自动驾驶等高科技领域转型的过程，这要求企业内部拥有能够引领这些技术变革的专业人才。”江瀚称，一方面，这种人才的竞争态势将会促进技术创新和产品升级，提升整个行业的技术水平；另一方面，也可能导致行业内部分化加剧，强者愈强，弱者愈弱。

7月15日，特斯拉印度首家体验中心在孟买开业，这标志着特斯拉正式进军印度市场。距首席执行官埃隆·马斯克2016年4月首次透露这一计划已过去九年，期间该项目历经多次延期和时间调整，如今终于在这个全球最大的汽车市场之一落地。

7月14日，仰望汽车旗舰级SUV仰望U8L内饰公布。新车推出一深一浅两种配色，采用2+2+2式六座布局。仰望U8L此前已在2025上海车展全球首发，预计将于今年下半年正式上市。

7月15日，日产汽车公司透露，作为全球重组计划的一部分，将进行一系列调整。首席执行官伊万 埃斯皮诺萨此前宣布的全面重组计划中，包括将全球员工数量削减约15%。