近年来，国产半导体产业迎来高速发展，模拟芯片和微控制器单元（MCU）成为两大最具潜力的细分赛道。然而，行业'内卷'加剧，价格战和同质化问题频发。面对这一困境，国内厂商纷纷通过并购整合、迈向中高端市场、提供系统性解决方案等路径寻求突破。

随着智能汽车的迅猛发展，车规级芯片成为了行业关注的焦点。在这样一个充满机遇与挑战的时代背景下，中国本土的一颗新星——芯驰科技，正以其自主研发的高性能MCU（微控制器）产品，引领着国内乃至全球汽车电子领域的变革。就在2月24日19:00，一场不容错过的线上直播即将开启，由车东西/特研所总编辑张国仁先生携手芯驰科技MCU产品线总经理张曦桐女士，共同探讨新一代自主旗舰智控MCU的秘密。

随着汽车行业的电动化与智能化浪潮不断推进，底层技术尤其是电子电气架构（EEA）的革新成为推动这一变革的重要力量。在这一背景下，车用芯片的重要性日益凸显，吸引了众多国内企业的积极参与，芯驰科技便是其中的佼佼者。

·聚焦:人工智能、芯片等行业欢迎各位客官关注、转发前言：在2020年至2022年期间，由于需求的激增，MCU市场规模迅速扩大，各大MCU制造商因此获得了丰厚的利润。然而，进入2023年，半导体行业关注的焦点已从[缺芯]转变为[降低成本、清理库存、推动 ...

2024年，国际MCU大厂的业绩都很惨，这是一个耐人寻味的问题。MCU行业有六家国际超级大厂，占据了大部分的市场份额，他们这次的年报业绩却不约而同地成为比惨大会。欧洲三家：1、意法半导体（ST）2024年全年，业务收入同比下降23.2%，整体净利润暴 ...

微控制器 ...

汽车行业正经历由技术驱动的深刻变革，软件定义汽车（SDV）时代的到来，使得数字化功能和应用增加，硬件和计算需求也随之提升，整车代码量正向十亿行迈进。整个行业不得不重新思考车辆软件和电子电气（E/E）架构设计。基于此，思尔芯（S2C）与Arm、Xylo ...

全球半导体解决方案供应商瑞萨电子近日宣布推出RA4L1微控制器（MCU）产品群，包含14款集成超低功耗、先进安全功能和段码LCD支持的全新产品。基于支持TrustZone的80MHz Arm ...

2020-2022年，在“缺芯危机”的大背景下，MCU作为各类电子设备的核心控制单元，身影无处不在，从消费电子到汽车制造，从工业控制到物联网设备，需求爆发式增长，市场规模迅速扩张，各大MCU厂商赚得盆满钵满。 与此同时，众多新玩家也纷纷进入MCU行业 ...

根据Microchip于2024年12月2日公布的证券文件，该公司计划在2025年9月前关闭位于亚利桑那州坦佩的晶圆制造厂，原因是其俄勒冈州和科罗拉多州的工厂库存和产能均处于过剩状态。

芯驰科技作为国内车规芯片领域的领军企业之一，正持续为行业提供高性能高可靠的芯片解决方案。目前，芯驰的智能座舱和智能车控全系列芯片产品已完成超700万片规模化量产，服务超过260家客户，拥有超200个定点项目，覆盖了中国90%以上车厂和多个国际主流车企 ...

总结来看，众享科技的基于PWM的MPPT控制系统将光伏发电技术推向了一个新的高度。它不仅降低了成本、简化了操作，还通过实时的功率跟踪功能，提升了整体发电效率。这项技术的实施或将加速光伏产品的普及，推动更广泛的绿色能源使用，给整个社会带来积极的影响。