摩洛哥工业部长Ryad ...

盖世汽车讯 在外媒报道Stellantis将撤出氢能汽车合资企业Symbio之后，Stellantis在7月16日宣布了终止其氢燃料电池技术开发项目的决定。 图片来源：Stellantis Stellantis在一份新闻稿中表示，由于加氢基础设施匮乏 ...

盖世汽车讯 据外媒报道，Stellantis宣布将撤出与米其林及佛瑞亚共同组建的氢能汽车合资企业，此举标志着Stellantis正在减少对新兴氢能技术的投入，也使该项目的未来发展面临不确定性。

IT之家 7 月 16 日消息，今日 Stellantis 集团宣布终止其氢燃料电池技术开发项目。Stellantis 表示，由于加氢设施有限、资金需求高以及缺乏强有力的消费者购买激励措施，该公司预计氢动力轻型商用车在 2030 ...

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Stellantis集团近日宣布，其氢燃料电池技术的研发项目将不再继续。该集团指出，由于当前加氢站设施稀缺、所需资金庞大，并且缺乏足够的消费者购买激励政策，预计氢动力轻型商用车在2030年之前难以实现商业化广泛应用。

7月17日消息，财政部、国家税务总局发布关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告。此次政策调整的核心内容涉及征收范围的重新界定， ...

【Stellantis集团股东会批准任命首席执行官Antonio Filosa为董事会成员】财联社7月18日电，Stellantis集团7月18日宣布，集团股东在当日召开的Stellantis集团临时股东大会上批准了Antonio Filosa担任Stellantis集团董事会成员及执行董事的任命。据此前披露，6月23日，Antonio Filosa正式担任Stellantis集团首席执行官。..

7月17日，摩洛哥首相阿赫努什在盖尼特拉主持了Stellantis工厂扩建项目的落成典礼。 据悉，该项目总投资额高达12亿欧元，其中7.02亿欧元将用于供应商投资。到2030年，这一扩建计划预计将使工厂的产能翻番，并创造3100个直接就业岗位。

Stellantis集团近日做出重大决定，正式宣告其氢燃料电池技术开发项目的终止。该集团指出，由于加氢站基础设施的稀缺、高昂的资金投入以及消费者购买氢动力车辆的激励措施不足，氢动力轻型商用车预计在2030年之前难以实现商业化普及。

从技术角度来看，氢燃料电池作为一种清洁能源，理论上具有较高的能量密度和较快的加氢速度。然而，在现实中，加氢设施的缺乏使得氢燃料的推广受到严重限制。以中国为例，尽管政府对氢能源的发展给予了支持，但加氢站的建设仍然滞后，导致消费者在选择氢动力车辆时面临巨大的使用困扰。此外，氢燃料的生产成本和储存成本也使得氢动力汽车在市场上难以与电动汽车竞争。

Stellantis 7月18日宣布，公司股东在特别股东大会上批准任命首席执行官Antonio Filosa为董事会成员和执行董事。